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	<title>ventes vélos &#8211; Bike Monkey</title>
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		<title>Les premiers chiffres du marché belge pour 2024</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mike Defresne]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jan 2025 13:53:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[news monkey]]></category>
		<category><![CDATA[business]]></category>
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					<description><![CDATA[Lors du salon Velofollies, Traxxio a présenté les chiffres provisoires relatifs aux ventes de vélos sur le marché belge. Que faut-il en retenir? Les Speed-pedelecs Les ventes modèles neufs ont chuté de 17,5%, tandis que les ventes de modèles de [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Lors du salon Velofollies, Traxxio a présenté les chiffres provisoires relatifs aux ventes de vélos sur le marché belge. Que faut-il en retenir?</p>
<p><strong>Les Speed-pedelecs</strong><br />
Les ventes modèles neufs ont chuté de 17,5%, tandis que les ventes de modèles de seconde main ont augmenté de 18,3%. Les utilisateurs ne gardent plus leur speed-pedelec comme par le passé et les sociétés de leasing les revendent. Ces modèles sont souvent rachetés par les vélocistes.<br />
Il faut noter qu&rsquo;en 8 ans, le nombre de speed-pedelec a augmenté de 133%.<br />
<strong>Les ventes</strong><br />
Les ventes auraient diminuer de 8,2% en 2024. En 2023, la baisse était de plus de 23%. La baisse est plus importante chez les vélos musculaires (-11,6%) que chez les électriques (-5,9%).<br />
La baisse du chiffre d&rsquo;affaire des vélocistes serait également de 8%.<br />
Les utilisateurs gardent leur vélo plus longtemps et le marché du remplacement ralentit.<br />
Le marché aurait doublé entre 2019 et 2024. En discutant avec les revendeurs, nombreux sont ceux qui disent que les ventes sont en dessous de celles de 2019!<br />
<strong>Prix moyen</strong><br />
Le prix moyen des vélos vendus a augmenté de 2,6%, passant de 2.908,73 à 2.985,15€.<br />
Le prix moyen d&rsquo;un E-bike est de 3.900€ et celui d&rsquo;un musculaire de 1.557€.<br />
Ceci démontre que les vélos moins chers trouvent difficilement preneur. Les fabricants font peu d&rsquo;effort pour démocratiser leurs modèles. Le danger est de se priver d&rsquo;une clientèle jeune à faible pouvoir d&rsquo;achat.<br />
<strong>Perspectives</strong><br />
Sur 2000 Belges interrogés, 40% est prêt à acheter un vélo dans les deux ans.</p>
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